深度聚焦！美的集团迎来职业经理人接班时代：何享健之子退出董事会

美的集团迎来职业经理人接班时代：何享健之子退出董事会

上海 - 6月14日晚，美的集团发布董事会换届选举公告，何享健的独子何剑锋不再担任新一届董事候选人。这一消息意味着，美的集团创始人何享健将正式开启职业经理人接班时代。

何剑锋自2012年起担任美的集团董事，在过去12年里，他参与见证了美的集团从一家区域性家电企业成长为全球化巨头的历程。然而，近年来，关于何剑锋接班的传言一直甚嚣尘上，但最终未能成真。

有分析认为，何剑锋退出美的集团董事会，可能是出于以下几个原因：

• 能力因素: 何剑锋并非商科背景出身，且在美的集团主要负责海外业务，缺乏统领全局的经验和能力。
• 年龄因素: 现年52岁的何剑锋，相比于其他候选人，年龄偏大，不利于长远发展。
• 制度因素: 美的集团一直致力于打造职业经理人团队，近年来也推出一系列股权激励计划，吸引和留住人才。

何剑锋的退出，标志着美的集团职业经理人接班时代的正式到来。美的集团未来的发展，将更加依赖于职业经理人的能力和水平。

美的职业经理人接班路线浮出水面

随着何剑锋的退出，美的集团的接班人选也逐渐浮出水面。目前，美的集团内部的热门接班人选包括：

• 方洪波: 现任美的集团董事长兼总裁，拥有丰富的管理经验和业绩。
• 赵军: 美的控股执行总裁，曾任美的集团监事，分管海外业务。
• 管金伟: 美的集团副总裁、楼宇科技总裁，曾任美的集团总法律顾问。

此外，美的集团还拥有一批优秀的中高层管理人员，他们也都是潜在的接班人选。

美的集团未来的发展，将如何演绎？让我们拭目以待。

以下是一些对新闻稿的补充:

• 新闻稿中提到了何剑锋退出美的集团董事会可能的原因，但这些原因只是分析人士的猜测，并没有得到官方证实。
• 新闻稿还列举了美的集团内部的热门接班人选，但最终的接班人选还需要由美的集团董事会决定。
• 新闻稿的最后表达了对美的集团未来发展的期待，这是一种常见的新闻稿结尾方式。

以下是新闻稿的另一个标题:

美的集团创始人何享健之子退出董事会 职业经理人接班时代开启

摩根大通泼冷水：特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利

北京讯 6月12日，据路透社报道，摩根大通分析师近日表示，特斯拉（TSLA.US）推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现，且该业务在短期内难以盈利。

摩根大通：技术和监管挑战重重

摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道，特斯拉面临着多项技术和监管挑战，需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括：

• 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证；
• 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善；
• 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。

Brinkman预计，特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。

特斯拉：将在8月展示无人驾驶出租车概念车

尽管摩根大通泼了冷水，但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车，并透露更多相关信息。

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车，并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。

业内人士：无人驾驶出租车前景广阔

尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧，但业内人士普遍认为，无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势，拥有广阔的市场前景。

随着自动驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及，并深刻改变人们的出行方式。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 摩根大通：特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
• 摩根大通：特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
• 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池＋潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]